第1098章

  今天扛着稻米袋的苦役,他们中有很多人,都是曾经反抗“土地集约化”的原农田所有者。
  “啪”的一声过后,一个正推着小车的苦力,后背挨了一鞭子:“给老子精神点!”
  打他并不是因为偷懒,而是规矩。
  琼州二看的规矩:新人入列,再恭顺的,最少也要挨一鞭子认识管教,上不封顶。
  符管教这个人,性格有点媚上,相应的也就有点苛下。所以条例中各种收拾犯人的方式,他统统执行得比较到位。
  所以哪怕今天是在西贡,哪怕是临时帮忙,在符管教看来,既然上了工,规矩就要执行。于是符管教看管的这一队劳役,每人或多或少都挨了几鞭子。
  随着鞭子抽下,挨打的劳役,光着的脊背上顿时出现了一条渗血的红印,赤裸裸控诉着燕帝国主义的暴行。
  然而劳役本人却咬着牙关一声不吭,反而低头加快了推车的速度:任何反抗管教,或者被看守判断为反抗管教的行为,都会遭到第一时间射杀。
  就这样符管教又在码头帮了两天忙。到了第三日,他终于收到消息:明日发船。
  当天晚些时候,符有地做完了今天最后一项工作:将管辖的劳役人员,统统赶进了船舱。
  有过一次经验的符有地知道,这是再次发往立锥堡的船队要启航。这几天他已经在码头上观察清楚了:有大批的建筑材料、机械设备已经装了船,今天的劳役人员是最后的“货物”。
  第二日清晨,收拾好行礼的符有地,作为搭船乘客,登上了一艘回广州的运粮船兴安平号。与此同时,一支数量达到十艘的大型船队,升帆起航,出港往正南方向驶去。
  今天毫无疑问是个繁忙的日子。就在符有地等待兴安平号启航的档口,港外又驶进来另一支大型船队。
  这支船队的数量也不少,有八艘之多。
  从第一艘靠岸的船舱里涌出来的,是背着挎包的工装人士。符有地一看装束,就知道这些是什么人了:内地来的移民。
  就在这时,兴安平号所在的三船编队,锅炉升足了压力,船队在缓缓震动中启航了。
  随着船队渐行渐远,从越来越多的靠岸船只中涌出的移民,像灰色的蚂蚁群落一般,渐渐消失在了符有地视野中。
  六月二十八日上午,符有地搭船出航,目的地广州。
  由于从西贡到广州的航道如今早已是熟路,所以船队出港后,便升了满帆,借助难得的顺风,沿着安南海岸线,全速开始北上。
  身为船队的领航旗舰,兴安平号运输船,是去年最新下水的蒸汽机帆船型。铁肋木壳,排水量八百吨,满载排水量超过一千吨。
  在后世,三千吨以下的运输船,通常被划为内河型。敢跑大洋载货的,没有十万吨都不好意思和人打招呼……世界最大油轮,八十万吨,甲板比航母都长。
  可在十七世纪当下,一千吨的兴安平号,就是世界级的海洋运输船了。由于铁肋木壳自重轻,所以尽管吨位不是最大,但实际载货量是要超过一千五百吨级的老式帆船的。
  身为船上唯一一位搭船的乘客,符有地等到船出了港,运行平稳之后,便去寻船东。
  和带有数字舷号的“国企”运输船不一样。像兴安平号这种传统船名,通常意味着这艘船是私人所有。
  虽说符有地不清楚这艘船的具体价格,但经常在码头监工的他知道,这种带蒸汽动力系统的新式运输船,少说也要十五万两银圆以上才能买到,这还要和帅府关系相当妥当才可以。
  哪怕是按照传统,这艘船由几个船东共同入股,那其中任意一位,对于符有地来说,也都是天文数字身家的大土豪了。所以他第一时间去拜会了船东。
  船东姓林,叫林保全,福建福宁州人。留着短发的林船东,五十多岁,穿着简单,和和气气一老头。
  见搭船乘客前来拜会,又穿着公务员制服,老头也是乐呵呵倒了福建产的上好茶叶,请符管教喝茶。
  不想这一喝,居然耗了好久……林船东在得知符有地居然去过立锥堡公干过后,大吃一惊,详细打问起来。
  原本符有地也是不打算细说的,结果林船东看出他的顾虑,便拿出自己的身份件:福建船舶业商会副会长。
  见到熟悉的体制内证件,符有地知道这位是大人物了。放下心来的他,这才讲了一些立锥堡的情况。
  林船东极其认真地听完后,也没有再多问,而是非常客气地将符管教送出了舱,并说回头再请符管教喝茶。
  然后在第二日,船东果又派人请了符管教喝茶,话里话外还是在打问立锥堡的情况。
  符有地当然知道大阔佬打得什么主意。现如今在曹氏地盘,开拓投资这种话题早已是公开讨论的“显学”了。
  然而知道也没用。符有地穷鬼一个,根本掺和不起这种事业。于是他只能将自己在立锥堡的见闻当作谈资,每天蹭茶之余说一说。
  像兴安平这种商业运输船,通常都是经济航行。顺风行帆,逆风烧煤,航速大致恒定在六节左右。相比传统风帆船只,蒸汽船不光是速度快,更重要的是,蒸汽船只航速稳定。
  这样一来,兴安平船队每日的大致航程也就能推算出来了:6节乘1.8公里乘24小时≈260公里。

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